La ONU celebró desde el 15 al 21 de mayo la Semana Mundial para la Seguridad Vial. En su séptima edición fueron convocadas las organizaciones Luchemos por la vida y Madres del Dolor. Bajo el lema #RepensarLaMovilidad buscan interpelar a los políticos encargados de la seguridad vial para hacer que caminar, andar en bicicleta y en el transporte público sean seguros y convenientes para que las personas puedan hacer el cambio a una movilidad activa y sostenible.
Una de las recomendaciones propuestas en Plan Global para la Década de Acción 2021-2030 es la reducción de la velocidad máxima a 30 km/h en zonas urbanas. En Argentina, según la Ley de Transito la velocidad máxima para circular en calles de dicha zona es de 40 km/h mientras que en avenidas lo máximo permitido es 60 km/h.
Dicho Plan rechaza seguir funcionando como de costumbre y pide a los gobiernos y las partes interesadas que sigan un nuevo camino, un camino que conceda prioridad a un enfoque integrado de sistemas de seguridad y lo ponga en práctica y que sitúe directamente la seguridad vial como un impulsor decisivo del desarrollo sostenible.
Según Luchemos por la vida, en Argentina, en el año 2022 se registraron un Total de 6184 muertes provocadas por accidentes de tránsito.
Víctima de un accidente de transito producto de altas velocidades fue Nicolás Carrizo, era ciclista y falleció a sus 24 años. El hecho ocurrió en 2020 en la intersección de las avenidas Vergara y Antartida Argentina en el Municipio de Berazategui cuando el conductor de una camioneta Peugeot Partner lo pasó por encima circulando a 62 km/h.
En su momento, la causa fue caratulada como “homicidio culposo”, pero en los últimos días se determinó que quien atropello al ciclista circulaba por la Avenida cruzando de manera correcta el semáforo en verde siendo Nicolás quien cometió la infracción de avanzar cuando el semáforo estaba en rojo.
La causa a cargo de la fiscal Karina Santolin de la Unidad Funcional De Instruccion Y Juicio Nº 7 Descentralizada Berazategui cerró la causa determinando que la muerte de Carrizo fue por su mal accionar en la vía pública.
En comunicación con Diario Conurbano, Carmela, madre de Nicolás, contó que luego del accidente de su hijo comenzó a brindar charlas de educación vial en escuelas ya que “falta concientización”.
Ademas, presentó pedidos al Municipio de Berazategui para que haya un velódromo optimo para que los ciclistas puedan entrenar de manera segura.
